車のローンの計算の方法

車のローンの計算の方法ですが、何処で借りるかによって計算に使用する項目も変わってきてしまいます。通常で言えば、車両本体価格、諸経費等合計、返済回数、ボーナス併用、金利でシュミレーションする事が可能ななる筈です。でも、JAなどの様に「保証料」がある業者の場合はこれに加えて、「保証料率」も必要になってきます。これをもっと大括りで表現すると、元本の内訳が「車両本体価格」と「諸経費等」という事になり、利息の内訳が「金利」と「保証料」という事になります。車のローンの計算の方法でもっとも注意深く検討したいのは元本と利息の返済配分でしょう。

車のローンの計算の方法で元本と利息の返済配分に注意した方が良いと書きましたがこれは具体的にはどういう事なのでしょう。返済額が月に5万円と決まっていたとします。ボーナス併用なしの場合は年間で60万円の返済をする事になりますよね。でも、これは60万円払っただけで元本が60万円減ったわけではないのです。つまり上記で触れた元本と利息の返済配分とは、「60万円払った内の幾らが元本で、幾らが金利なのか？」を正確に把握してなるべく元本の比率を高く払える車のローンの計算の方法を適用している業者を選ぶべきだ！という事なのです。

車のローンの計算の方法は一般的にローン開始から数年はこの元本の支払い率よりも、利息分の支払いの割合の方が圧倒的に高く設定されています。ですから年間60万円払っても元本は20万円しか払っていないなどよくあるケースです。残りの40万円は総ローン期間の残日数に金利を掛けた金額を業者が定める配分率で計算されるもので違法ではありません。ですが、折角ローンの返済をしても元本が殆ど減らないという事はローンの残債も減らないし、その残債に金利を掛けるわけですから利息の額もなかなか減らないのです。車のローンの計算の方法はどこも似た様なものですので出来れば色々な業者で車のローンのシュミレーションをししっかりしておく事をお薦めします。

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